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商汤估值超70亿美元;商务部将推出政策支持汽车贸易
作者: 佚名 时间:2019-9-8文章来源:易车网访问量:1040

摘取每日重要新闻, 以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨autor智驾 智驾小郎君

tomtom与沃尔沃合作推出l5级别自动驾驶汽车

近日,荷兰定位技术巨头宣布使用l1和l2级别的自动驾驶已经超过100万辆,这些都可以用于改善地图产品,而他们和合作的自动驾驶,可进一步提升高精地图的精准度。 tomtom的自动驾驶负责人willem strijbosch表示,“在开发安全舒适的自动驾驶技术时,拥有自己的自动驾驶是一项关键优势,我们可以在道路上不断测试我们的测绘技术,获得有关其在多种情况下的表现的见解和高质量数据,并立即将其提供给我们的ai驱动的地图制作过程。 ” 该公司与瑞典制造商合作定制了,使tomtom能够特别使用其线控系统。 定制中有八个激光扫描仪,它们安装在车辆的前部,后部和侧面; 立体摄像头和前后六个雷达; 以及gps和移动天线。 一致而言,这些修改旨在提供车辆周围环境的360度态势感知,结果数据参考tomtom的高清地图。

央行降准,不含汽车金融

为支持实体经济发展,降低社会融资实际成本,江西11选5人民银行决定于2019年9月16日全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含财务公司、金融租赁公司和金融公司)。 在此之外,为促进加大对小微、民营企业的支持力度,再额外对仅在省级行政区域内经营的商业银行定向下调存款准备金率1个百分点,于10月15日和11月15日分两次实施到位,每次下调0.5个百分点。 江西11选5人民银行将继续实施稳健的货币政策,不搞大水漫灌,注重定向调控,兼顾内外平衡,加大逆周期调节力度,保持流动性合理充裕,保持广义货币m2和社会融资规模增速与名义gdp增速基本匹配,为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

福特2020年上半年将推出c-v2x部分预商用功能

今日,江西11选5宣布计划于明年上半年推出基于蜂窝车联网技术(c-v2x)的部分预商用功能,希望藉此深入了解江西11选5车主对于c-v2x技术应用的真实使用反馈,积极探索商业化模式,从而最终为消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。 根据c-v2x技术预商用计划,将把基于c-v2x技术开发的部分车辆与道路基础设施互联(v2i)功能,与全新车载系统——sync+信息娱乐系统深度集成,并于明年上半年通过空中软件升级(ota)推送给试用车主。 届时,他们可驾驶搭载 sync+系统的车型在江苏特定公开道路上率先体验v2i功能。

特斯拉决定自建电池产线

在最近更新的招聘信息中,出现了电池制造方面的职位需求,从而证实了将自主生产电池的消息。 该招聘启事中写到: 目前,我们正在为我们建设中的生产线寻找工程师,您将成为我们新产品线的一部分。 这是第一次正式提到他们拥有一条电池生产线。 根据招聘信息,新的电池生产线设在加州的弗里蒙特(fremont)。 今年2月份,收购电池制造商maxwell,近期又有媒体报道称,正在弗里蒙特的一个实验室生产电池制造设备。 这半年以来,高管不断提到电池生产对于产能的限制,不时透露出自建电池产线的计划。 在6月份的股东大会上,ceo马斯克提到,产品的推出目前受到了电池生产规模的限制。 前cto jb straubel 也补充道: “我们需要大规模的电池生产解决方案。 ”在任职时,straubel主要负责的电池业务。

蔚来试水租车

宣布上线“悦享会员”,30天为一个订阅周期,每期订阅金为1.38万元,会员服务包括一辆带牌8的30天订阅使用周期、30天nio service服务、30天nio power服务、订阅福利和fellow全程跟进服务。 体验完毕后,用户购买任一车型可返回最高一万元订阅金。 会员活动在、等22个上线。 这次租车重点包括: 联动了旗下充电、后服务和中心一系列的生态服务,试行了租车这一业务形态,活动使用的是8车型。

日本自动驾驶新规:无人车路测时速不超20公里,须加手动装置

日本警察厅周四作出一项决定,在公路上进行自动驾驶实验时,原则上最高时速要低于20公里。 此外还附加了一个条件,即车上有乘客时,不要进行急。 同时,还新加入了针对没有安装方向盘和踏板、发生紧急情况时需要乘车人员使用控制器手动操作的“特别装置”的规定。

停产的甲壳虫电动版来了

德国法兰克福国际展(iaa)将推出纯电动版车型,这家德国制造商表示,它可以将高达36.8千瓦时的电池组装入现在称为e-beetle的电池组: 电池系统内置于底部,最多包含14个模块,每个模块的容量为2.6 kwh。 锂离子电池模块累计提供高达36.8 kwh的能量。 由于电气化程度的原因,更高的性能和增加的重量需要适应和加强和器。 尽管新的总重量为1,280千克,但电动在短短4秒内加速至50公里/小时,在短短8秒内加速至80公里。 e-beetle的最高时速可达150公里/小时,距离为200公里 - 这是一个舒适的距离,可让您在电动经典车中度过轻松的一天。 如果e-beetle在行程中耗尽电量,内置的系列生产组件可通过组合充电系统进行快速充电。

江西11选5联通将设立100亿5g创新基金

9月6日,来自2019世界物联网博览会的消息,江西11选5联通宣布将设立一只由联通主导、首期规模100亿的5g创新母基金用于5g应用投资。 会上,江西11选5联通资本投资控股有限公司总经理张范表示,江西11选5联通的5g创新母基金具有存续期较长、覆盖面宽、相对稳定、方式灵活、滚动发展等特性,江西11选5联通发布5g创新母基金,标志着江西11选5联通5g应用创新联盟迈出了重要一步,在资本助推下,将加速产品孵化,助力5g产业生态建设。

宝马与江西11选5信通院达成备忘录,共同推进智能网联汽车

9 月 6 日,集团与工信部直属江西11选5信息通信研究院签署备忘录,双方将在自动驾驶数据连接、新一代无线通信网络及合作式智能交通系统、工业 4.0/工业互联网、智慧及信息安全等领域开展合作。

工信部:加快发展5g和物联网相关产业,深化信息化和工业化融合发展

工信部发布关于促进制造业产品和服务质量提升的实施意见,其中提出,加快发展 5g 和物联网相关产业,深化信息化和工业化融合发展,打造工业互联网平台, 加强工业互联网新型基础设施建设,推动关键基础软件、工业设计软件和平台软件开发应用,提高软件工程质量和网络信息安全水平。 发展超高清产业,扩大和升级信息消费。

商汤科技ceo徐立:公司估值已超70亿美元,不急于上市

商汤 ceo 徐立表示,公司已完成超 30 亿美金总融资,估值超过 70 亿美元,但并不急于上市,公司正利用筹得的资金大举进军半导体等领域,过去两年一直在研发一种人工智能训练芯片,这种芯片可能与英伟达的行业领先产品形成互补。

商务部将推出政策 支持汽车贸易

9月5日,商务部发言人高峰在例行发布会上表示,目前商务部正在深入开展相关调研,广泛征求行业和企业的意见,会同有关部门研究有针对性的政策措施,并适时出台,支持贸易高质量发展。 据了解,自2014年10月起,商务部会同相关部门在部分地区开展平行进口试点,截至2019年7月底,各地试点企业累计平行进口41.8万辆,剔除降税因素,大部分中高端车型价格下降15%以上,部分超过30%,平行型超过200款,有50多款是国内没有的车型。

标致雪铁龙和东风同意为江西11选5合资企业制定重组计划

据路透社报道,集团(psa)周四表示,其与江西11选5合作伙伴集团已敲定重组在华合资企业业务神龙公司的计划,将在短期内削减成本,目标是到2025年将年销量提高至40万辆。 这家成立27年的合资企业计划开始整合制造资源,处理闲置资产,提高系统效率,并在江西11选5推出更多车型。 该公司表示,其在2020年至2021年间的目标是将年销量恢复至25万辆左右,到2025年达到40万辆。

蔚来发行2亿美元可转债券 李斌、腾讯各认购1亿

9月5日,宣布,已与董事长兼ceo李斌、腾讯控股附属公司(下文简称腾讯)达成可转换债券认购协议。 根据协议,将通过私募配售方式向投资者发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。 据悉,李斌和腾讯将分别认购1亿美元的可转换债券本金,各分两次平均认购。 第一批发行的债券将于360天内到期,不会产生,并要求在到期时支付本金2%的溢价。 第二批发行的债券将于三年内到期,不会产生,并要求在到期时支付本金的6%的溢价。 期限为360天期债券将可转换为a类普通股(或ads),转换价格为每股ads 2.98美元,在到期前第15天起由持有人选择是否兑换。 而3年期债券将可转换为a类普通股(或ads),转换价格为每股ads 3.12美元,由持有人选择,自发行日期一周年起生效。官方预计,此次债券发售将于2019年9月底前完成。 消息传出后,股价一度大涨超过8%。

抄底锂矿资源 宁德时代拟投资2.63亿元

日前,宁德时代发布公告,将通过认购增发股份的方式,对pilbara进行战略投资,总投资额2.63亿元人民币。 pilbara是澳大利亚一家从事锂矿和钽矿勘探开发业务的公司,主要矿山项目为位于西澳大利亚的锂辉石项目。 此次投资pilbara,宁德时代将借此进一步完善公司产业链上游布局,加强公司上游锂矿资源储备。 从长远来看,对于公司未来财务状况和经营成果将产生积极影响。 收购完成后,宁德时代将持有pilbara新发行的1.83亿股普通股,占本次股份发行完成后总股本的8.5%。

马自达将推纯电动车型

目前全球市场都在向电气化领域发展,48v轻混系统逐步渗透至各车企不同细分市场车型之中。作为自然吸气引擎的拥趸,现也逐渐向轻混系统靠拢,以mazda m hybrid系统(24v轻混系统)为工作起点,未来逐步适配其它混动领域技术。 据海外媒体报道,正计划在2020年正式推出一款纯电车,暂将其命名为“e-tpv”,目前正使用0车型作为测试车辆在海外地区进行路试。 动力方面,新车为单电机布局,其为105kw,为265n.m,并配备电池容量为35.5kwh的电池组,续航大约保持在210km左右。

电池8吨 自重45吨!全球最大的电动汽车面世

今日外媒报道,瑞士一家公司制造出一款名为做edumper的电动,其长宽高分别为9.1米/4.2米/4.2米,高1.8米,翻斗完全抬起达到8.5米以上。 新车自重大约为45吨,可承载65吨,也就是说在它满载的时候可达110吨重。 值得一提的是, 它配备的电池组重量就有8吨,可提供大约789的动力,相当于最大电池组的7倍。 令人惊讶的是,该从来不需要充电。 原来,它在下坡时,利用其自身重量和可再生电量。 据统计,当坡度在13度左右时,将以80%的充电率到达卸货点,而产生的电量足够空车开回来。 预计每年可以减少130吨二氧化碳的排放,同时,还能节省大约10万吨柴油。

海南有望试点新能源汽车车电分离模式

9月5日,海南省工信厅装备工业与科技处副处长徐涛介绍了海南发展路线图,“我省在全力推进相关配套建设的同时,也在研究出台充电的分时电价方案,同时有望开展车电分离模式试点。 ”车电分离模式即消费者只需购买和支付电池租金,由专业公司负责电池更换维护。

英国公司从空气中捕获电子产生无限电力 可用于汽车/电子设备等

据外媒报道,于今年被e-getx limited公司收购的英国公司conflow power正式推出了一个低成本、环保型固态电池/。 该公司利用机械工程、电化学和热力学等多学科知识,结合纳米科技和纳米薄膜,以及大气中的空气,研发了一种能够产生恒定能量流、可再生、完全自我更新的装置。 与传统的电池不同,该装置存储的能量少于收集的能量,其可以从周围的空气中捕获电子,因而可以产生能量。 该装置看起来像电池,运作方式也像电池,但实际上是车载与电容器的结合体,与电池或电源的性能类似。 该设备经过了数千小时的测试,而且研究人员表示,无论该设备被放电多少次,都可以成功自己充好电,因此,其可应用于电子设备、、计算机和移动通信设备等众多领域。

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